央视网消息:11月10日下午,多家调整由海南航空执飞的中外至华中国北京至多伦多之间的航班从北京首都机场起飞,这也是航司航线航班航空中国和加拿大直航增班启动后最早恢复直航的航班。截至目前,市场跑马卖解民航国际客运航班量总体已恢复至2019年的潜力八成左右。专家认为,多家调整随着中国经济的中外至华中国发展与高水平对外开放的不断推进,中国航空市场的航司航线航班航空潜力依然巨大。 除了海航增加直航加拿大航班外,进入2024/2025年冬春航季,潜力我国国际客运航班计划量较夏秋航季增长11%,多家调整顶天立地货运航班计划量较夏秋航季增长16%,中外至华中国至拉美、航司航线航班航空非洲、市场北美航班计划量明显增加,潜力中亚、铁石心肠东南亚、日韩、欧洲等传统市场也稳中有进。 中国民航高质量发展研究中心专家綦琦表示,我国国际航线的花花公子恢复呈现结构式变化,这也反映了我国全球航空市场格局的转变。当前,国内的航空公司在国际市场竞争力不断提升。 受市场需求驱动,近期不少外国航空公司也在调整航线,艰难困苦但各国航空公司对中国市场始终保持着高度关注。近期,达美航空宣布将于2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞航班,每周3个航班;肯尼亚航空计划开通内罗毕至北京的直飞航班;新加坡航空将扩展中国内地网络航线布局,覆盖7个城市8座机场,安之若素并逐步增加航班密度至每周98班。 新加坡航空公司中国区总经理黄文杰表示,中国是非常重要的市场之一,他们一直关注这个市场,适时地调整在华的亲如手足网络航线以及运力。 航科院运输所国际室主任经济师刘月认为,近期,我国不断扩容免签“朋友圈”,以及一系列出入境便利化政策措施出台,带动了大量国际旅客的近在咫尺入境意愿。随着我国经济的持续增长和人民生活水平的提高,人们对国际旅行和商务往来的需求还将不断增加。 |