◎ 科技日报记者 付毅飞

6月14日，进展箭首记者从中国航天科技集团一院获悉，国载长征十号系列运载火箭成功完成一子级动力系统试车。人登这是月火长征十号系列运载火箭的首次系统级大型地面试验，标志着该系列运载火箭已全面转入开展大型地面试验研制的次→蕙质兰心快车道。

试车过程中，进展箭首犯而不校发动机正常启动、国载稳定工作、人登定时关机，月火各项参数测试正常。次→此次试验对一子级增压输送系统与发动机的进展箭首匹配性、推进剂加注流程、国载多机并联传力和环境特性等技术进行了充分验证。人登适逢其会

长征十号运载火箭为三级半火箭，月火是次→为载人月球探测工程研制、用于发射新一代载人飞船和月面着陆器的火箭，其总长92.5米，闻风丧胆起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

该型火箭衍生出的粗枝大叶无助推构型火箭全长约67米，起飞重量约740吨，起飞推力约892吨，近地轨道运载能力不小于14吨，可执行空间站航天员及货物运输任务，自愧不如一子级具备重复使用功能。

动力系统试车是运载火箭研制中系统最多、状态最复杂、难度最大的顷刻之间地面研制试验。长征十号系列运载火箭动力系统试车为一子级3台“YF-100K”发动机同时点火，是我国现阶段运载火箭在研制过程中规模最大的一次动力系统试车，地面推力达到382吨，较此前最大规模试验增长了1.6倍。令人神往

按照后续研制计划，长征十号系列运载火箭将于近期开展第二次一子级动力系统试车工作，对其他工况进行进一步验证。

编辑：王程玥

审核：张爽